Фронтальный погрузчик LiuGong CLG890H
Описание фронтального погрузчика LiuGong CLG890Н:
Мощный и устойчивый к нагрузкам фронтальный погрузчик LiuGong CLG890Н способен выполнять работы в течение 24 часов в сутки. Комфортабельная кабина оператора в стандартной комплектации оснащена повышенной шумоизоляцией, зеркалом заднего вида и имеет большой панорамный обзор – угол обзора составляет 360 градусов. Все системы и механизмы улучшены для повышения надежности. Поэтому если вы намерены купить высокопроизводительный и комфортный в работе погрузчик – купите фронтальный погрузчик новой "Н"-серии LiuGong - CLG890Н, предлагаемый ГК АМПС.
Большой выбор различных механизмов, успешно конкурирующих с лучшими представителями европейских, американских и японских брендов; использование экономичных и производительных двигателей; комфортабельные условия для работы оператора (удобная кабина с кондиционером, эргономичная приборная панель и т.п.); удобство в эксплуатации – все эти характеристики при достаточно небольшой цене выделяют фронтальный погрузчик новой серии LiuGong CLG890Н среди многообразия спецтехники мировых производителей.
Комплектация фронтального погрузчика CLG890Н при поставке включает:
- Кондиционер
- Стандартный ковш
- Отопитель кабины
- Управление джойстиками
- Ящик для хранения личных вещей
- Магнитола
Также вы можете заказать дополнительное оборудование:
- Угольный ковш
- Скальный ковш
- Лесной захват
- Снеговой отвал
- Вилы палетные
- Предпусковой подогреватель двигателя Теплостар или Webasto
| ДВИГАТЕЛЬ: | |
| Регулирование выбросов в атмосферу: | Tier 2 / Stage II |
| Производство: | Cummins QSM11 |
| Полная мощность: | 261 kW (350 hp) @ 2,100 rpm |
| Полезная мощность: | 248 kW (332 hp) @ 2,100 rpm |
| Макс. крутящий момент: | 1,776 N · m |
| Объем: | 10.8 л |
| Кол-во цилиндров: | 6 |
| Аспирация: | турбо, с последующим воздушным охлаждением |
| ТРАНСМИССИЯ: | |
| Тип трансмиссии: | переключение под нагрузкой |
| Схема трансмиссии: | промежуточный вал |
| Вариатор: | 1-ступенчатый, 3-х компонентный |
| Макс. скорость движения, вперед: | 38.2 км/ч |
| Макс. скорость движения, назад: | 26.5 км/ч |
| Кол-во передач, вперед: | 4 |
| Кол-во передач, назад: | 3 |
| МОСТЫ: | |
| Дифференциал переднего типа: | самоблокирующийся |
| Дифференциал заднего типа: | обычный |
| Колебания мостов: | ±13° |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: | |
| Конфигурация: | шарнирно-сочлененная |
| Давление разгрузки: | 20.7 MПa |
| ТОРМОЗА: | |
| Тип рабочего тормоза: | жидкостный мультидисковый |
| Активация рабочего тормоза: | гидравлическая |
| Тип стояночного тормоза: | ручное электр.упр-е |
| Активация стояночного тормоза: | гидравлическое отключение |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: | |
| Тип главного насоса: | поршневой |
| Главное давление разгрузки: | 26 MПa |
| Подъем: | 6.9 с |
| Время опрокидывания: | 1.6 с |
| Время опускания: | 3.4 с |
| Мин. время полного цикла: | 11 с |
| РАБОТА СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА: | |
| Опрокидывающая нагрузка - прямо: | 25,827 кг |
| Опрокидывающая нагрузка – полный оборот: | 22,582 кг |
| Вырывное усилие на ковше: | 245 кН |
| Макс.угол копания на макс.высоте: | 45° |
| Высота выгрузки, произв-ть на макс. высоте: | 3,330 мм |
| Вылет кромки ковша, произв-ть на макс. высоте: | 1,479 мм |
| Макс. Высота шарнирного пальца: | 4,572 мм |
| Макс. Глубина копания на уровне ковша: | 142 мм |
| Угол возврата ковша на уровне грунта: | 45° |
| Угол возврата ковша при перемещении: | 49° |
| Угол возврата ковша на максимальной высоте: | 62° |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОВША: | |
| Стандартный ковш: | 5.4 м3 |
| РАЗМЕРЫ: | |
| Длина при опущенном ковше: | 9,352 мм |
| Ширина по внешнему краю шин: | 3,170 мм |
| Колесная база: | 3,700 мм |
| Колея: | 2,240 мм |
| Клиренс: | 476 мм |
| Угол разворота, в обе стороны: | 38° |
| Задний угол свеса: | 25° |
| Радиус разворота по внешнему краю шин: | 7,011 мм |
| Радиус разворота по центру шин: | 6,583 мм |
| Радиус разворота при перемещении ковша: | 7,725 мм |
| ШИНЫ: | |
| Размер шин: | 29.5 - 25 |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА: | |
| Эксплуатационная масса: | 30,400 кг |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЕМКОСТИ: | |
| Топливный бак: | 483 л |
| Масляный бак: | 33 л |
| Система охлаждения: | 41 л |
| Бак для гидравлической жидкости: | 402 л |
| Трансмиссия и вариатор: | 70 л |
| Оси, каждая: | 65 л |
